close
內容來自sina新聞
貴廣南廣年底通車 廣州樞紐鋪軌超七成
貴廣南廣鐵路年底就要開通瞭，廣州樞紐工程還在抓緊鋪設鐵軌。來自建設方的消息，截至昨日，廣州樞紐已鋪長軌149.652公裡，鋪軌任務完成超過7成。目前，2000多名作業人員正奮戰在施工前線，力爭本月底完成全段鋪軌任務。
據瞭解，貴廣、南廣兩條鐵路自肇慶東站相交後，途經佛山市和廣州市，經三眼卡債協商橋後分別引入廣州南站和廣州站。貴廣南廣鐵路廣州樞紐因其位置的特殊性，是全線最晚開工的區段，也是全線最後進入鋪軌的區段，鋪軌共205公裡。
截至目前，向東方向的佛山隧道出口至廣州南站鋪軌96.152公裡長軌已全部完成，向西方向，佛山隧道至三水南已完成53.5公裡，精調施工已完成30公裡，鋪軌施工進入最後階段。據瞭解，兩條幹線的建成，對於打通廣東珠三角地區與西南、西北通道具有重要意義，能大大縮短往來的時間和距離，屆時，貴陽到廣州有望從22小時縮短至4小時，南寧至廣州從14小時縮短至3小時。
據瞭解，佛山西站原設為貴廣、南廣鐵路的經停點，後來定位為廣佛房貸台南楠西房貸都市圈乃至珠三角地區的重要鐵路客站之一，建成後將與廣州、廣州東、廣州南和廣州北共同形成廣州鐵路樞紐客運站"四主一輔"的格局，預計於2017年才能建成，屆時貴廣南廣鐵路將不停靠佛山西站，而是"飛站"直達廣州南站。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-16/08174453936.shtml
全站熱搜
留言列表
