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知識城支線首個車站完成底板澆築
??4月12日，廣州市地鐵通報稱，隨著第一盤砼的開盤，康大站車站主體結構最後一塊底板開始砼澆築，該站也成為知識城支線首個完成全部結構底板的車站。截至目前，知識城支線土建工程累計完成18%。
??據瞭解，康大站沿九龍大道南北走向，車站全長約225米，采用明挖順作法施工。由於地質條件復雜，導致車站主體施工難度大、安全風險高，2014年10月，在車站主體結構施工到近一半時，靠近車站西側的房屋沉降出現報警，地鐵公司積極開展調查研究，並果斷組織市政安監站、設計、社會專傢、監理、施工等各方信貸利率比較,軍公教信用貸款率利的不藏私成功秘訣分享對相關情況分析處理，要求施工單位在車站西側靠近出現沉降報警的房屋一側，施打袖閥管往地下土體內進行註漿加固，同時施打回灌井和帶壓回灌井往地下進行回灌補水，並制定瞭嚴格的基坑開挖和結構施工方案，嚴格做到結構施工與土方開挖同步。在進行應急處理的同時，也加大車站監測頻率，每天及時對監測情況進行通報，做到實時監控，實時處理，現場監理和施工單位安排專人進行安全巡查，確保瞭周邊安全。經過近半年多的組織協調，在地鐵參建各方的通力協作下，隨著最後一塊底板混凝土順利澆築完成，困擾施工現場近半年的周邊建構築物沉降問題得以徹底穩定控制。至此，為車站下一階段的施工提供瞭保障。
??截至目前，知識城支線土建工程累計完成18%，10座車站中，9座車站進行土建施工，新和站進行前期準備。9個區間中，知識城至知識城南、康大至旺村和鎮龍北至鎮龍進行土建施工，其餘6個區間和鎮龍車輛段出入段線進行前期準備；共有2臺盾構機正在掘進。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-04-13/07375993164769153303408.shtml
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